汽車線束和普通端子線束生產工藝的區別？

一.原材料繁多 

一般的端子線束所需的材料只有線材、端子、膠殼，有時候會有熱縮管、黃蠟管等原材料，但是汽車線束所需的原材料就要多的多了，幾十種到幾百種不等，除了上面所說的還有波紋管、黑膠帶、端子臺、保險絲等等材料。同時在加工和組裝方面肯定有一定難度。 

汽車電線和普通的電線還是所用的端子部分也是不一樣的,所以在其材料上的選購上也要比一般的線束原材料選購要嚴格 

二.加工工序復雜 

一般的端子線束加工流程為：裁線剝頭-端子壓著-粘錫-穿膠殼等工序。而汽車線束生產工藝從其原材料的繁多就可看出其復雜性，線束支路不斷加工組裝之后成為整車線束. 

三.線束廠家的實力 

汽車線束生產廠家在生產中需要廠家能各部門協同，能否在客戶急需要貨市迅速反應，滿足客戶要求。這就需要考驗廠家的協調能力和生產爆發力了 

四.技術人員和研發能力 

汽車線束還在打樣階段時，肯定需要汽車線束廠家和汽車商不斷進行調和測試的，直到符合要求為止，需要工程部門和汽車商不斷溝通。而一般的端子線束就不用這么耗時耗精力。 

五.證書要求 

制造汽車線束的體系大致分兩類：以歐美國家劃分，包括中國：使用TS16949體系來對制造過程進行控制；以日本為主：如豐田、本田他們有自己的體系來控制制造過程。汽車線束生產廠家繁多，很多采購者很難從中分辨到底該怎樣抉擇，所以TS16949認證是一個不錯的篩選的方法。一般的端子線束生產廠家有UL認證、ISO認證就可以了。 

六.品質把控汽車線束生產對材料的要求也非常嚴格：包括其電氣性能、材料散發性、耐溫性等等，都比一般的線束要求要高，特別是涉及到安全方面的：如方向控制系統、剎車這些重要組件的線束，要求更為嚴格。而一般的端子線束肯定會有品質把控，但是相對于端子線束來說，汽車線束生產品質把控要更嚴格。